最近
機(jī)動(dòng)車(chē)遇斑馬線禮讓行人
這個(gè)話題引來(lái)大家的強(qiáng)烈關(guān)注
機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)禮讓行人!
罰200元扣3分!
可能是大家尚未適應(yīng)這個(gè)規(guī)定
行人不確定車(chē)會(huì)不會(huì)讓行
機(jī)動(dòng)車(chē)不知道行人要不要過(guò)馬路……
大家都深有感觸的是:
過(guò)個(gè)馬路真的是太難了!
最近,在沈陽(yáng)發(fā)生多起
因禮讓行人而導(dǎo)致的追尾事故
看看下面這個(gè)案例
一個(gè)“剎車(chē)”,三車(chē)連撞
車(chē)損50萬(wàn)元
11月17日17時(shí)許
沈陽(yáng)市沈河區(qū)廣宜街樂(lè)購(gòu)附近
發(fā)生三車(chē)連撞
其中包括一輛價(jià)值500萬(wàn)的賓利
和一輛福特野馬跑車(chē)
事故原因
一輛豐田凱美瑞
在一處斑馬線前停車(chē)避讓行人
后方的福特野馬跑車(chē)也緊急制動(dòng)
但其后而來(lái)的賓利
由于速度過(guò)快,剎車(chē)不及
直接撞上了野馬跑車(chē)
接著野馬跑車(chē)又撞上了豐田車(chē)
隨后,交警趕到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)事故進(jìn)行處理
認(rèn)定賓利車(chē)負(fù)事故全部責(zé)任
據(jù)知情者稱,賓利車(chē)修車(chē)大概需要40至50萬(wàn)
而野馬跑車(chē)修車(chē)也大約需要7萬(wàn)
讓還是不讓,評(píng)論吵翻天
不讓,扣分罰錢(qián)!
讓了,一不小心后面的車(chē)
DuangDuang追尾!
讓還是不讓
網(wǎng)友們快在評(píng)論區(qū)里吵翻天了!
網(wǎng)友大概分為兩派:
“我想讓,但有點(diǎn)兒讓不起”
@┾魚(yú)兒擺擺╄ :避讓行人就會(huì)產(chǎn)生這樣的效果。行人有沒(méi)有闖紅燈,有沒(méi)有車(chē)速過(guò)快時(shí)還過(guò)道?行人應(yīng)該全責(zé)。
@宸諭cyrh:我昨天也是這樣,在青年大街大西路上的斑馬線前, 一輛出租車(chē)開(kāi)的賊快,接著一個(gè)立定剎車(chē)~ 然后就咣當(dāng)... 定損4.9萬(wàn)有點(diǎn)坑人啊。
@Mr.得瑟 :禮讓行人沒(méi)毛病,但有一次大家都在等紅燈,一個(gè)老頭像逛大街似的直接闖紅燈走進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)道,把我別停還拿手指我,我就真無(wú)語(yǔ)了。
@大圈圈 :沈陽(yáng)車(chē)不好開(kāi)啊,跟車(chē)慢了讓人一頓加塞,走都走不了。跟車(chē)快了,前面一腳急剎,反應(yīng)慢的直接追尾?,F(xiàn)在還好,過(guò)一個(gè)月下大雪事故遍地都是。只要不是交警現(xiàn)場(chǎng)抓不避讓行人的,遇到過(guò)馬路大搖大擺磨磨嘰嘰的,我都是停下車(chē)來(lái)使勁按喇叭,一般聽(tīng)到喇叭響都立馬就快走了。相互理解吧,車(chē)避讓行人,但行人過(guò)馬路也要快速,可別慢慢悠悠過(guò)。
“保持車(chē)距+不超速,就不會(huì)追尾”
@SKY :開(kāi)車(chē)最基本的規(guī)則與前車(chē)保持安全車(chē)距和不超速,做到這兩點(diǎn)前方無(wú)論有什么緊急情況緊急剎車(chē)你都是不可能追尾的。
@木子 :拐彎禮讓行人確實(shí)有改善!這是一項(xiàng)禮貌的應(yīng)該的交規(guī)!別讓它成了事故的發(fā)起!希望少些路怒癥!雖然堵車(chē)!但別堵心...大家出行平安!!
@雨亦奇:沈陽(yáng)司機(jī)避讓行人的很少!我在杭州玩,司機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見(jiàn)你,自動(dòng)減速避讓。
更慘的一種情況是:
明明禮讓了,行人不過(guò)
最后,還是被罰錢(qián)扣分了!
行人對(duì)此也很委屈
@辣美樂(lè)45:那天我站在馬路邊等人,本來(lái)是不想過(guò)去的。來(lái)了一輛公交司機(jī)示意叫我過(guò)去,我對(duì)他擺手表示不過(guò)馬路,可他一直揮手叫我過(guò)去。唉,拗不過(guò)他,只能過(guò)馬路了……
這…實(shí)在是讓人有點(diǎn)哭笑不得了…
七張動(dòng)圖,告訴你怎樣讓行才合適
老司機(jī)很迷惑:
斑馬線前到底怎樣讓行?
是不是只要有行人,機(jī)動(dòng)車(chē)就不能走了?
這里送上七張動(dòng)圖
把禮讓行人說(shuō)得明明白白
只要按規(guī)定開(kāi)車(chē)
就不用再擔(dān)心扣分罰錢(qián)了~
道路情況一:
機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道
行人步入斑馬線,第③車(chē)道車(chē)輛必須讓行,行人開(kāi)始通過(guò)斑馬線,所在車(chē)道車(chē)輛和下一車(chē)道車(chē)輛必須讓行,行人到達(dá)中央綠化隔離帶或雙黃線,下一車(chē)道車(chē)輛必須讓行。
道路情況二:
機(jī)動(dòng)車(chē)遇行人正在通過(guò)人行橫道
機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí),遇行人正在通行人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。
道路中央有雙黃線或隔離欄,無(wú)綠化隔離帶,行人步入斑馬線,車(chē)輛必須讓行。
道路情況三:
機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)混行
行人步入斑馬線,車(chē)輛必須讓行。
道路情況四:
無(wú)交通信號(hào)或斑馬線
當(dāng)行人到達(dá)圖中綠化帶虛擬延長(zhǎng)線,②車(chē)道上的機(jī)動(dòng)車(chē)需要停車(chē)讓行,當(dāng)行人跨越圖中綠化帶虛擬延長(zhǎng)線進(jìn)入斑馬線,①、②車(chē)道上的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。
道路情況五:
道路中央有綠化隔離帶
道路中央有綠化隔離帶,當(dāng)行人未跨越圖中綠化帶虛擬延長(zhǎng)線,②車(chē)道上的機(jī)動(dòng)車(chē)需要停車(chē)讓行,當(dāng)行人跨越圖中綠化帶虛擬延長(zhǎng)線,①、②車(chē)道上的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。
道路情況六:
交叉路口右轉(zhuǎn)車(chē)輛
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》實(shí)施條例第三十八條:紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛在不妨礙被放行的車(chē)輛、行人通行的情況下,可以通行。
遇到有行人通行時(shí),應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。在有多相位信號(hào)燈的路段,紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛也不得通行。
道路情況七:
交叉路口左轉(zhuǎn)車(chē)輛
行人步入斑馬線,車(chē)輛行經(jīng)交叉路口轉(zhuǎn)彎時(shí),左轉(zhuǎn)車(chē)輛必須讓行。
之所以出現(xiàn)這么多“鬧心事”
原因在于
部分機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主還沒(méi)有養(yǎng)成禮讓行人的習(xí)慣
很多行人也習(xí)慣了
讓車(chē)先行的過(guò)馬路方式,
“冷不丁”的有車(chē)讓人,他不知道該不該過(guò)
另外,即使過(guò)了一個(gè)車(chē)道
如果前面的車(chē)道不讓行人
還是被卡在馬路中間,索性就不過(guò)了!
同時(shí),部分行人不遵守交通規(guī)則
闖紅燈,也讓機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員表示無(wú)奈
而實(shí)際上——
避讓行人法規(guī)的實(shí)行是法律法規(guī)進(jìn)步的表現(xiàn),保護(hù)人才是目的。機(jī)動(dòng)車(chē)行駛在路上不超速,保持合理車(chē)距,路口人行道減速慢行,才能減少發(fā)生交通事故的概率。
“有距離,有尊重”
禮讓行人,體現(xiàn)著一個(gè)城市的文明程度
機(jī)動(dòng)車(chē)遇斑馬線提前減速慢行
行人遵守交通規(guī)則,抓緊通過(guò)
形成正能量循環(huán)
才能讓“禮讓行人”成為一種習(xí)慣!
相互理解!文明出行!
原標(biāo)題:司機(jī)禮讓行人致追尾 價(jià)值500萬(wàn)賓利撞上野馬跑車(chē)
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