究竟有多難?
考個駕照都能讓老司機置疑人生
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10月份，新規(guī)施行后
全國各地開端怒刷一波“掛科潮”
更有甚者
270余人參閱
經(jīng)過率僅個位數(shù)
……
全國各地曬“掛科潮”湖南株洲
10月9日是“新駕考”開考后的第一天，株洲藍天科目三考場今日約有270余名考生，經(jīng)過人數(shù)僅個位數(shù)。即使知道撤銷預(yù)定將面對必定時刻內(nèi)不能考試以及來回路費本錢，但是承受采訪的考生仍是悉數(shù)撤銷了預(yù)定。
新學(xué)員都考不過
老司機表明不信邪
長沙組織多位"老司機"體會新駕考
成果令人大跌眼鏡
老司機一再中招扣分
老司機模擬考，被扣了1000分
在8日的體會中，湖南株洲市民譚女士是一位有3年駕馭經(jīng)歷的駕馭員，但在體會科目三的操作中，譚女士被扣了1000分，“我真的沒想到，平常我的駕馭習(xí)氣很好，沒有交通違法記錄。”譚女士稱，讓她一再扣分的主要是駕馭上的一些細節(jié)問題，如在體會人行橫道減速踩剎車時，譚女士發(fā)現(xiàn)原有的語音播報不見了，這也是新規(guī)里新增的撤銷語音播報項。如此一來，就只能靠駕馭員自己自行調(diào)查。
“科目三中最大的改變就是體系撤銷了路旁邊校園、人行道等標志標牌和公交站臺的語音提示，駕考學(xué)員如果沒有完結(jié)減速動作，體系將主動扣100分，直接掛科。”安全員介紹，除老司機譚女士中招外，上個月才獲得駕馭證的虢女士也由于大意，被扣了500分，虢女士說，她扣分的項目會集在此次新規(guī)有改變的項目上。“轉(zhuǎn)彎時沒有減速，扣分;轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)向燈主動回正后，沒有及時‘補燈’，扣100分;經(jīng)過人行橫道前30米間隔沒有踩剎車，扣100分;在有泊車讓行的標志前，沒有泊車讓行，扣100分。”虢女士稱，幸虧自己提早就考完，不然還得再考。
這些現(xiàn)場體會，
還沒考的必定要看看。
1.撤銷經(jīng)過"人行橫道、校園"等提示音
科三最大改變就是完全撤銷“經(jīng)過人行橫道、校園、公交站臺”等提示語音，但學(xué)員經(jīng)過此類區(qū)域仍需剎車+減速+讓行。學(xué)員沒有減速將被扣100分，直接掛科。
【體會現(xiàn)場】
參與體會的司機反映，原有的語音播報不見了，只能靠學(xué)員自己調(diào)查。這極有可能與現(xiàn)在施行的"司機不讓行人直接扣分罰款"有關(guān)。
2.設(shè)備辨認規(guī)模30米，剎車踩早也扣分
按規(guī)則，學(xué)員轉(zhuǎn)彎前須在"車輛前保險杠跳過中止線的前30米"踩剎車。經(jīng)過人行橫道、校園、公交站也是同理。但學(xué)員有必要判別好30米的間隔，不能踩早。由于考試設(shè)備在30米內(nèi)才開端辨認，踩早了將被判為“沒踩剎車”，直接0分!
【體會現(xiàn)場】
"踩早了、踩輕了體系都辨認不到，踩急了簡單追尾"，據(jù)現(xiàn)場司機介紹，要是沒有滿足的經(jīng)歷，30米還真的挺難拿捏。
3.轉(zhuǎn)向燈主動平息后沒補燈，不合格!
"新駕考"對燈火要求十分嚴厲。轉(zhuǎn)彎時應(yīng)提早翻開轉(zhuǎn)向燈，但若在轉(zhuǎn)彎過程中轉(zhuǎn)向燈主動彈回平息，學(xué)員沒及時補燈，將直接扣100分。
【體會現(xiàn)場】
在起步泊車、變道等項目要提早開轉(zhuǎn)向燈，并且開夠3秒才能動方向盤。細節(jié)要求多，許多司機簡單捉襟見肘，扣分不斷。
4.為避盲區(qū)危險，牢記"回頭調(diào)查"
為防止遺失大片盲區(qū)，要求司機在起步泊車、超車、變道等項現(xiàn)在有必要"回頭調(diào)查"。據(jù)考場教練介紹，司機快速回頭調(diào)查膀子后大約45度的扇形盲區(qū)即可。
【體會現(xiàn)場】
體會現(xiàn)場不少老司機對此規(guī)則頗有感受。由于多年來僅側(cè)頭調(diào)查吃盲區(qū)的虧太多。不充分調(diào)查，就很簡單刮擦追尾。
考試文件已發(fā)布，點開大圖查看更明晰
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別的，記者來到武漢市新洲區(qū)的倉埠考場，現(xiàn)場看望新駕考的全過程，總結(jié)了這些經(jīng)歷，供新司機們參閱。
新駕考坡道泊車有必要拉手剎
科目二考試中有一項是坡道泊車。教練提示，泊車有必要拉緊手剎，使用手剎防止車輛后溜，當車輛預(yù)備持續(xù)前行時再放手剎起步，如不拉手剎，上坡起步將被扣10分。而坡道泊車時對方位的要求更嚴厲，一旦車身距邊線超越50厘米就被斷定不合格，間隔30厘米至50厘米則被扣10分。
武漢市車管所駕考負責(zé)人表明，這是為了讓我們在靠邊泊車的時分養(yǎng)成杰出的習(xí)氣，防止在實際駕馭中因車輛停放不標準形成擁堵。
教練特別提示，如果在上坡起步的過程中車輛熄火，千萬不要慌張，不要直接再打火，必定要將車輛先掛回空擋再從頭打火起步。熄火只扣10分，要是沒有回空擋直接再打火將直接不及格。
側(cè)方泊車90秒其實時刻很富余
依據(jù)新駕考規(guī)則，側(cè)方泊車增加對“"車身觸碰庫位邊線”"的要求和限時90秒的要求。在教練的指導(dǎo)下，記者用60秒就將車輛順暢停好。
教練介紹，現(xiàn)在泊車難是一個普遍存在的問題，許多當?shù)氐牟窜囄皇知M隘，小區(qū)泊車更是難上加難，我們只有在拿到駕馭證前練好的這項技術(shù)，才能在平常泊車的時分從容自在，如泊車不行靠邊簡單被其他車輛剮蹭，靠的太狠了簡單傷到自己的車，一起泊車時刻過長也會形成交通堵塞。
變道轉(zhuǎn)彎不打轉(zhuǎn)向燈要扣分
在進行直角轉(zhuǎn)彎時，教練提示：有必要打轉(zhuǎn)向燈，完結(jié)轉(zhuǎn)彎后則要將轉(zhuǎn)向燈歸位。不然均要扣分。這也是為了養(yǎng)成一種杰出的駕馭習(xí)氣，防止交通事故的發(fā)作。
曲線行進項目的考試過程中不能泊車，也不能壓線，教練表明，只需平常只需多操練，就能漸漸開過來，這是科目二項目中最簡單的一個。
最難的倒車入庫只需要150秒
科目二的最終環(huán)節(jié)是倒車入庫，這個項目最簡單壓線泊車或越線入庫。教練表明，許多人平常泊車時不自傲，總是喜愛在方向盤上做無謂的調(diào)整。
記者體會后發(fā)現(xiàn)，其實按照教練教的點位和時刻打方向，150秒內(nèi)就能輕松完結(jié)此項考試，而考試要求中的210秒限制時刻其實捉襟見肘。
你考了嗎?看完啥心境?
原標題：“新駕考”首考!老司機倒扣千分，全國怒刷“掛科潮”到底要咋考
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