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12款車(chē)系上新,“激戰(zhàn)”六月中端車(chē)市

2023-07-05 08:21:16 來(lái)源:國(guó)際金融報(bào)

炎熱的天氣席卷了整個(gè)6月,隨之升溫還有新車(chē)市場(chǎng)。低價(jià)高配、售價(jià)低于預(yù)售等已成為車(chē)企吸引關(guān)注的常用手段,隨著上市車(chē)型的增加,車(chē)市的斗爭(zhēng)愈發(fā)激烈。

據(jù)《國(guó)際金融報(bào)》記者不完全統(tǒng)計(jì),6月上市12款全新車(chē)系,其中包括SUV、微卡、轎車(chē)、跑車(chē)以及小型車(chē),其中SUV車(chē)型的占比仍高達(dá)50%。


【資料圖】

12款全新車(chē)系中,僅有一款百萬(wàn)級(jí)跑車(chē),其余車(chē)系的定價(jià)主要分布在5萬(wàn)-15萬(wàn)元,以及15萬(wàn)-30萬(wàn)元的中低端細(xì)分市場(chǎng)中,與此前數(shù)月高端車(chē)型頻發(fā)的現(xiàn)象略有改變。

百萬(wàn)超跑助陣

據(jù)統(tǒng)計(jì),6月售價(jià)超30萬(wàn)元的有兩款車(chē),其中來(lái)自阿斯頓·馬丁的DB12售價(jià)高達(dá)251.8萬(wàn)元,屬于當(dāng)月新車(chē)的價(jià)格天花板,也是購(gòu)車(chē)者心目中的豪車(chē)之一,預(yù)計(jì)將于今年第三季度開(kāi)啟交付。

(制圖:吳迪)

作為該系列75周年的新作,跑車(chē)阿斯頓·馬丁DB12搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到680馬力,峰值扭矩約為800?!っ祝罡邥r(shí)速高達(dá)525公里/時(shí),該車(chē)也是系列中首次配備電子后限滑差速器,百公里加速僅需3.6秒。

(圖源官網(wǎng))

另一款30萬(wàn)以上的車(chē)型是來(lái)自豐田的進(jìn)口車(chē)型皇冠SportCross,全系共推出2款車(chē)型,售價(jià)在36.9萬(wàn)-42.9萬(wàn)元,該車(chē)定位于中大型跨界車(chē),采用轎跑型外觀設(shè)計(jì)。

作為豐田第一款出口到中國(guó)的汽車(chē)品牌,皇冠在中國(guó)的扎根時(shí)間長(zhǎng)達(dá)59年,隨著車(chē)型的迭代更換,皇冠SportCross成為新能源時(shí)代下豐田出口中國(guó)的又一款全新車(chē)系。

動(dòng)能上,新車(chē)搭載2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)以及2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng),其中2.4T混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率達(dá)到255千瓦,峰值扭矩551?!っ祝俟锛铀龠_(dá)5.8秒。

作為皇冠的新一代參賽選手,在中國(guó)市場(chǎng)仍要面對(duì)包括奧迪A6L、奔馳E系列和寶馬5系列在內(nèi)的“老對(duì)手”,除了性能上的比拼,還有價(jià)格以及“BBA”長(zhǎng)期以來(lái)的口碑,都會(huì)給皇冠造成不小的壓力。

激戰(zhàn)中端SUV市場(chǎng)

6月市場(chǎng)最火熱的賽道依舊是SUV,且上新的6款車(chē)系都集中在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的中端市場(chǎng)。

(制圖:吳迪)

其中,關(guān)注度較高的莫過(guò)于Smart精靈#3、深藍(lán)S7與小鵬G6,無(wú)論在定價(jià)、定位以及受眾畫(huà)像上,這三款車(chē)都有著較高的競(jìng)爭(zhēng)力。

Smart精靈#3作為6月首款上市的全新車(chē)系,其給車(chē)主帶來(lái)了4款配置車(chē)型,售價(jià)在20.99萬(wàn)-28.99萬(wàn)元,作為Smart家族中第二款純電車(chē)型,該車(chē)推出普通版和高性能BRABUS版車(chē)型,且后者限量發(fā)售1999輛。

動(dòng)力上,普通版將搭載單電機(jī),最大功率為200千瓦;高性能BRABUS版將會(huì)搭載雙電機(jī),最大功率為315千瓦。

6月25日上市的深藍(lán)S7是深藍(lán)品牌旗下的第二款車(chē)型,也是基于長(zhǎng)安EPA1平臺(tái)的第一款SUV,售價(jià)在14.99萬(wàn)-20.29萬(wàn)元,這一售價(jià)和預(yù)售價(jià)相比也降低了2萬(wàn)元。深藍(lán)S7共推出5款車(chē)型,其中增程版3款,售價(jià)區(qū)間為14.99萬(wàn)-16.99萬(wàn)元;純電版2款,售價(jià)區(qū)間18.99萬(wàn)-20.29萬(wàn)元。

動(dòng)能上,增程版的增程器為一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率70千瓦,驅(qū)動(dòng)電機(jī)的峰值功率175千瓦;純電版搭載單電機(jī),最大功率分別為160千瓦和190千瓦。

目前來(lái)看,深藍(lán)S7主要競(jìng)品有哈弗梟龍、銀河L7、零跑C11以及比亞迪宋PLUS DM-i等車(chē)型,但零跑C11與比亞迪宋都是目前銷(xiāo)量較好的車(chē)型,深藍(lán)S7想要突圍并不容易。

對(duì)于深藍(lán)汽車(chē)而言,S7或許是其下半年銷(xiāo)量提升的砝碼。

公司CEO鄧承浩曾公開(kāi)表示,“深藍(lán)汽車(chē)今年賣(mài)20萬(wàn)輛還是很有希望的”,但在今年初進(jìn)行的長(zhǎng)安汽車(chē)2023年全球伙伴大會(huì)上,長(zhǎng)安汽車(chē)提出深藍(lán)要沖擊年銷(xiāo)40萬(wàn)輛的目標(biāo)。

而事實(shí)上,深藍(lán)汽車(chē)的銷(xiāo)量反饋并不佳。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,該品牌今年1-5月累計(jì)零售銷(xiāo)量只有3.19萬(wàn)輛,按照全年20萬(wàn)輛的目標(biāo)算,達(dá)成率僅15.9%,更不論40萬(wàn)的目標(biāo)。這也意味著單靠現(xiàn)有產(chǎn)品,深藍(lán)很難完成全年KPI,下半年能否靠新車(chē)S7“帶飛”,還需要等待市場(chǎng)考驗(yàn)。

除了深藍(lán)S7背負(fù)著KPI重任外,小鵬G6更是關(guān)乎到企業(yè)生死存亡的一款車(chē)型。

小鵬G6基于小鵬旗下全新的扶搖架構(gòu)打造,包括5款車(chē)型,售價(jià)在20.99萬(wàn)-27.69萬(wàn)元,新車(chē)發(fā)布會(huì)上,公司董事長(zhǎng)何小鵬透露目前訂單量已有3.5萬(wàn)輛。

作為公司實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛前的最后一款新車(chē),何小鵬對(duì)其賦予重望,不論是從定價(jià)還是配飾上都與此前G9的表現(xiàn)完全不同,其表示這是總裁王鳳英進(jìn)入小鵬后積極努力的成果。

從外形來(lái)看,小鵬G6酷似特斯拉Model Y,但卻比后者起售價(jià)便宜近6萬(wàn)元,作為直接競(jìng)品,G6更是選擇將高階城市輔助駕駛系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)配。

動(dòng)能上,其是基于800V高壓Sic碳化硅平臺(tái)打造,全系標(biāo)配3C電芯,快充峰值功率可以達(dá)到280千瓦,最快可以實(shí)現(xiàn)10分鐘完成300千瓦的補(bǔ)能;兩驅(qū)版的電機(jī)功率為218千瓦,峰值扭矩為440?!っ住K尿?qū)版車(chē)型的電機(jī)總功率為358千瓦,總扭矩為660?!っ?,百公里加速為3.9秒。

此外,現(xiàn)代旗下的MUFASA沐颯售價(jià)在12.18萬(wàn)-13.98萬(wàn)元,奔騰旗下的奔騰T90售價(jià)在10萬(wàn)-14.7萬(wàn)元,這兩款SUV是6月上新車(chē)系中少有的燃油車(chē)型。

(制圖:吳迪)

記者關(guān)注到,江淮在6月上新了兩款全新車(chē)系,分別為售價(jià)在8.99萬(wàn)-12.79萬(wàn)元的小型車(chē)釔為3以及售價(jià)在6.58萬(wàn)-9.88萬(wàn)元的轎車(chē)江淮A5 PLUS。

其中,釔為3是國(guó)內(nèi)首次搭載46系列大圓柱電芯的車(chē)型,動(dòng)力上搭載最大功率70千瓦和100千瓦兩種規(guī)格的電機(jī),續(xù)航版本提供405公里和505公里;江淮A5 PLUS動(dòng)力方面搭載的是1.5T+MT/CVT動(dòng)力總成,最大功率110千瓦。

五菱新能源推出了一款售價(jià)在8.98萬(wàn)-9.53萬(wàn)元的微卡——菱勢(shì)黃金卡,電機(jī)最大功率可達(dá)120千瓦,峰值扭矩達(dá)320?!っ?,最大爬坡度為27%,配備13.26千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池,永磁同步電機(jī),前置后驅(qū),作為一款增程式微卡,可加油可充電,避免了續(xù)航焦慮。

同時(shí),遠(yuǎn)程星享也推出了一款純電的微卡——遠(yuǎn)程星享F1E Plus,該微卡售價(jià)在13.88萬(wàn)-14.30萬(wàn)元。

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