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最近有不少小伙伴問兵哥，8 萬 -10 萬元有沒有空間大且動(dòng)力好的 SUV 車型推薦？其實(shí)在這個(gè)價(jià)格領(lǐng)域中，自主品牌有不少選擇，但主流品牌大多數(shù)都以小型 SUV 或者入門緊湊型 SUV 為主，尺寸偏小且產(chǎn)品力相對(duì)平庸，要么就是空間不夠大，要么就是動(dòng)力稍微弱一點(diǎn)，或者配置稍微低一些。
畢竟，在消費(fèi)升級(jí)的今天，自主品牌都開始往更高端發(fā)力，20 萬甚至 40 萬以上的 SUV 屢見不鮮，反而對(duì) 10 萬以下的 SUV 不夠關(guān)注。實(shí)際上，10 萬以下 SUV 市場(chǎng)還是十分龐大的，像是哈弗 M6、長(zhǎng)安 CS55PLUS 等車型都有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。
所以，如果想花小錢辦大事，在有限的預(yù)算中購買一款空間大，動(dòng)力又好的車型，我們不妨退而求其次，避開品牌溢價(jià)較高的主流自主品牌，縱觀當(dāng)下市場(chǎng)，東風(fēng)風(fēng)神奕炫 GS 馬赫版便是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
奕炫 GS 馬赫版全系標(biāo)配東風(fēng)馬赫動(dòng)力，提供馬赫動(dòng)力 1.5T 渦輪增壓版和馬赫動(dòng)力 1.5L 自吸版兩套動(dòng)力系統(tǒng)可選，從動(dòng)力方面來看，1.5T 版本最大功率 145kW，最大扭矩 300N · m，匹配格特拉克 6DCT 變速箱，這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)媲美不少 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的性能了。8-10 萬級(jí) SUV 市場(chǎng)，奕炫 GS 馬赫版的動(dòng)力處于領(lǐng)先水平，接近 200 匹馬力甚至優(yōu)于本田 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，從動(dòng)力數(shù)據(jù)上看，奕炫 GS 馬赫版的 1.5T 幾乎是同級(jí)價(jià)位車型中最強(qiáng)的車型之一了，它可以滿足對(duì)動(dòng)力有較高要求的消費(fèi)者。最關(guān)鍵的是，這款車不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗表現(xiàn)也非常出色，官方公布 NEDC 百公里綜合油耗為 6.01L，同樣處于同級(jí)別車型前列。不得不說，6L 出頭的百公里油耗表現(xiàn)確實(shí)很優(yōu)異，遠(yuǎn)超出兵哥對(duì)這款車的預(yù)期。實(shí)際表現(xiàn)如何，兵哥找機(jī)會(huì)做一次實(shí)測(cè)，小伙伴們不妨期待一下。
如果說動(dòng)力和油耗只是贏得微小優(yōu)勢(shì)的話，那奕炫 GS 馬赫版的空間才是其最大的賣點(diǎn)之一。尺寸方面，該車擁有 4630mm 車長(zhǎng)，1830mm 車寬以及 1610mm 車高，軸距為 2680mm，整體空間表現(xiàn)不俗，并且，該車離地間隙為 193mm，通過性也更好。超過 4.6 米的車身長(zhǎng)度，基本上與哈弗 H6、長(zhǎng)安 CS75PLUS、吉利博越等車型持平了，但奕炫 GS 馬赫版的價(jià)格更加親民。從空間方面來看，前面是兵哥的坐姿，后排座椅可以輕松蹺二郎腿。在這個(gè)價(jià)位的緊湊型 SUV 中，奕炫 GS 馬赫版的空間優(yōu)勢(shì)還是相當(dāng)明顯的。除了不俗的乘坐空間外，4630mm 的車長(zhǎng)讓這款車具備更大的后備廂容積。在不放倒第二排座椅的情況下，后備箱基礎(chǔ)容積達(dá) 474L。美中不足的是，第二排座椅放倒后未能與后備箱形成一個(gè)較為平整的平面，有明顯的高度差！后排座椅支持 4/6 分割方式放倒，也是常規(guī)操作了。放倒座椅后，后備廂進(jìn)深長(zhǎng)度可以拓展到 1834mm，容積擴(kuò)展到 1109L，外出露營(yíng)或者拉一下小家電毫無壓力，很適合年輕人外出露營(yíng)或者后備廂創(chuàng)業(yè)，實(shí)用性非常不錯(cuò)。同時(shí)，為了車艙內(nèi)獲得更好的通透感，奕炫 GS 馬赫版不惜成本配備了同級(jí)別最大的 1.08 平米抗紫外線全景天窗，全員乘坐更加舒適。外觀方面，奕炫 GS 馬赫版的設(shè)計(jì)同樣傾向年輕化運(yùn)動(dòng)化。比如采用了鋒利立體的一體化前臉設(shè)計(jì)配上夸張的格柵面積、雙尾翼設(shè)計(jì)、造型犀利的前大燈等，細(xì)節(jié)做得十分到位，而且也很耐看。為了迎合年輕消費(fèi)群體，奕炫 GS 馬赫版在座艙設(shè)計(jì)方面融入了不少年輕化、運(yùn)動(dòng)化的元素。比如座艙采用的是電競(jìng)機(jī)甲設(shè)計(jì)元素，電競(jìng)機(jī)甲運(yùn)動(dòng)基因隨處可見，比如運(yùn)動(dòng)化一體式座椅、D 型競(jìng)技樣式方向盤、律動(dòng)跳躍式氛圍燈以及 7 英寸液晶儀表 +13 英寸中控屏，這些都是年輕消費(fèi)者喜歡的細(xì)節(jié)。但有一說一，如果這款車采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，無疑更討年輕用戶青睞。值得一提的是，奕炫 GS 馬赫版搭載了全新一代 WindLink X 2.0 智能車機(jī)系統(tǒng)，具備了百度地圖導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙鑰匙、語音識(shí)別控制、遠(yuǎn)程助理、車聯(lián)網(wǎng)、無限 OTA 等功能，手機(jī) APP 全程控制功能還可以實(shí)現(xiàn)車門、車窗、車輛啟動(dòng)、車燈、空調(diào)以及車輛定位 / 尋車等功能，非常實(shí)用。不得不說，廠家確實(shí)能讀懂消費(fèi)者的需求，智能科技配置也是打動(dòng)年輕人的制勝法寶。寫到最后用 " 識(shí)時(shí)務(wù)者為俊杰 " 這句話形容奕炫 GS 馬赫這款車再適合不過了。說實(shí)在的，單從品牌影響力來看，東風(fēng)風(fēng)神對(duì)比起主流的自主品牌確實(shí)處于劣勢(shì)，相信廠家也了然于胸，所以努力在產(chǎn)品力上彌補(bǔ)了這一短板。比如這款車擁有同價(jià)位車型更有優(yōu)勢(shì)車身尺寸與乘坐空間，動(dòng)力也是越級(jí)的存在，同時(shí)為了加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，這款車配置直接拉滿，在年輕人喜歡的智能化、科技化方面堆疊到位。所以說，如果你想花小錢辦大事，奕炫 GS 馬赫倒是款魚和熊掌兼得的車型。
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