原標(biāo)題:72.4%受訪者對今年春運整體購票環(huán)境滿意
59.6%受訪者指出春運購票黃牛依然猖獗
圖為工作人員對車頭進(jìn)行人工精洗。
春運搶票正在進(jìn)行。今年,12306推出了在線選座、接續(xù)換乘、積分抵車票等便民和優(yōu)惠服務(wù)。除此之外,今年中國鐵路總公司還作出了很多努力來優(yōu)化服務(wù),比如減少驗證碼、降低圖形識別難度等。這些措施,讓這個春運的購票變?nèi)菀琢藛?
上周,中國青年報社社會調(diào)查中心聯(lián)合問卷網(wǎng),對1986名受訪者進(jìn)行的一項調(diào)查顯示,今年春運,71.6%的受訪者通過12306網(wǎng)站或App購買春運火車票。購票時,55.5%的受訪者用了在線選座的服務(wù)。53.4%的受訪者覺得今年春運購票比去年容易了,72.4%的受訪者對今年春運購票整體環(huán)境滿意,59.6%的受訪者指出黃牛依然猖獗。
55.5%受訪者用了12306的在線選座服務(wù)
在北京某事業(yè)單位工作的張淼(化名)每年春節(jié)都為買票的事情頭疼。“我老家在山西省的一個小城市,交通不發(fā)達(dá),飛機(jī)場、高鐵站都沒有。從北京出發(fā)的話,只有一趟行程10個小時的列車,這趟車的票也就特別難買。”張淼說,以前一到搶票的日子,他就設(shè)好鬧鈴,用電腦、手機(jī)App等同時搶,“但是一放票就沒了,有了搶票軟件后情況才稍微好些”。
今年,張淼直接在一款搶票軟件上預(yù)付了訂單,讓軟件幫忙刷票。除此之外,他還做了很多其他準(zhǔn)備:“除了老家的城市外,臨近幾個城市的票我都在刷,能先到附近的城市也可以,再坐汽車回家。”
調(diào)查中,61.5%的受訪者稱已經(jīng)購買了今年春運車票,38.5%的受訪者還未購買。在購票渠道方面,通過12306網(wǎng)站或App購買春運火車票的受訪者最多,占71.6%。其他渠道還包括其他售票網(wǎng)站或App(30.3%),自動售票機(jī)、火車票代售點或火車站售票處(27.0%),電話購票(11.7%),購買黃牛票(4.3%)等。
北京某高校學(xué)生張可(化名)已經(jīng)購買了北京到沈陽的學(xué)生票。“之前一直用支付寶支付,現(xiàn)在聽說12306的App有新功能就試用了一下,體驗了微信支付和微信提醒,我隨時都在查看微信,有微信提醒更方便了。而且感覺這次12306購票流程比原來簡單,沒有驗證碼了,比之前順暢”。
今年12306推出了一系列便民服務(wù),購票時,55.5%的受訪者用了在線選座服務(wù),34.8%的受訪者用了微信支付和微信通知,其他還有:接續(xù)換乘(30.5%)、積分抵車票(28.6%)、網(wǎng)絡(luò)訂餐(21.1%)、其他新服務(wù)(4.2%)。
北京某高校學(xué)生王志鵬每年都要乘坐高鐵在北京與上海之間往返多次。12306近期推出的便民服務(wù),王志鵬都使用過。他感覺,總體還比較滿意,但是網(wǎng)上訂餐的服務(wù)只有套餐可以訂,而且還是比較貴的套餐。
“12306今年推出的新服務(wù)都非常好,有了這些服務(wù)之后購票乘車會更便捷一些。”中南大學(xué)社會學(xué)系教授董海軍說,春運購票相對于以前已經(jīng)有很大進(jìn)步了,但還是會存在買不到票的情況,這時求助票販子,卻有票。
53.4%受訪者覺得今年春運購票比去年容易
除推出新服務(wù),今年中國鐵路總公司還作出了其他努力來優(yōu)化服務(wù),比如減少驗證碼、降低圖形識別難度等。調(diào)查顯示,53.4%的受訪者覺得今年春運購票比去年容易了,30.2%的受訪者覺得沒有變化,7.8%的受訪者認(rèn)為比去年更難了,8.7%的受訪者表示不好說。
北京某高校學(xué)生李文(化名)已經(jīng)在12306的App上購買了回河南的火車票。她告訴記者,使用12306的App購票時也會出現(xiàn)問題。“打開后刷半天刷不出來車次信息,一直很卡,有時候明明有的車次,卻出來結(jié)果說沒有這趟車,可能是訪問量過大,也可能跟部分手機(jī)不兼容,希望之后能更加優(yōu)化,體驗更好”。
調(diào)查中,72.4%的受訪者表示對今年春運購票整體感到滿意,22.4%的受訪者覺得一般,5.3%的受訪者直言不滿意。
“相關(guān)部門已經(jīng)為降低春運購票的難度作了很多努力,人們不用為識別不了驗證碼犯愁,車次較多、買票難度不大的乘客還能在線選座,這些都很好,但是買票難的情況依然存在。”張淼說,“像我家鄉(xiāng)這樣的小城市,不在國家規(guī)劃的高鐵網(wǎng)絡(luò)范圍內(nèi),享受不到高鐵帶來的便利。”
張可回憶說,她有一次回家,可買的車次比較少,在12306上買不到票,不得不在火車站找黃牛買票,花了3倍的價錢。
李文認(rèn)為,如果票剛開始售賣一下子就沒了,肯定有黃牛在搶票。
春運購票還存在哪些阻礙?調(diào)查中,59.6%的受訪者指出黃牛依然猖獗,46.2%的受訪者認(rèn)為退票手續(xù)費高,40.5%的受訪者覺得放票規(guī)則不合理,24.6%的受訪者指出電話訂票程序過多耗費時間。
王志鵬希望訂餐的選擇可以豐富一些,“而且一份太多了,根本吃不完。減少一點分量,降低套餐價格更好”。
“高鐵線路從規(guī)劃到建設(shè)需要幾年的時間,在這個時間段內(nèi),可不可以應(yīng)用大數(shù)據(jù)等手段,對于搶票難的地區(qū),加大供應(yīng),調(diào)整原有的火車線路,滿足當(dāng)?shù)厝巳撼鲂械男枰?”張淼提出建議。
董海軍指出,現(xiàn)在人們大都在網(wǎng)上購票,比較方便,但是還有很多人對網(wǎng)絡(luò)購票的流程不熟悉,操作不熟練,一方面應(yīng)該讓他們掌握方便的購票方式,另一方面也需要優(yōu)化他們熟悉的電話購票等方式。他還建議進(jìn)一步優(yōu)化放票機(jī)制。“另外車站的管理,比如進(jìn)出站的設(shè)計可以更人性化一些,增加指示牌、向?qū)藛T等”。
受訪者中,來自一線城市的占33.4%,二線城市的占49.9%,三四線城市的占16.1%。(記者 王品芝 實習(xí)生 張若白)
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